HH运费下降:噩梦的结束,或者只是飓风之眼

今年,现货海运集装箱运费已创下历史新高,本周可能处于一个关键的转折点。在中国和美国这条世界上最重要的航线上,40英尺集装箱运费大幅下跌的消息电力危机据中国媒体报道,中国多个省份的工厂关闭,导致投机者出售他们的发货点《财新》全球

财新网周四采访了上海一家货运公司的一位高管,他说,本周从中国到美国西海岸的40英尺集装箱运费大幅下降,从1.5万美元跌至仅8,000美元。同样的集装箱,中国到美国东海岸的现货价格从2万美元下降到了1.5万美元左右。

国际航运成本下降的主要原因是中国至少20个省和地区占国内生产总值(GDP)的66%以上宣布了某种形式的停电最近几周,中国关闭了能源密集型制造业,因此它们对集装箱航运的需求减少了。

我们有指出富士康是全球最大的iPhone组装商,也是苹果(Apple)和特斯拉(Tesla)的关键供应商。本周早些时候,该公司停止了生产。另一家苹果供应商uniimicron Technologies也暂停了运营。有无数其他能源密集型公司暂停运营的报告。

天丰证券有限公司(Tianfeng Securities Co. Ltd.)的一位分析师说,运费下降的主要原因是即将到来的淡季以及中国电力短缺导致的制造业减少。该分析师表示,由于中国第四季度出口增长将下降,季节性海运放缓,运费应该会下降。

CSC Financial Co. Ltd.的一份报告预计,未来两周利率将居高不下港口拥挤仍然是中国的一个问题但在那之后,由于中国经济增长缓慢,利率可能会停滞。

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